El Gobierno reduce de dos años a uno el plazo para implantar estos planes en las Administraciones Públicas y grandes centros de trabajo
La reciente aprobación del Real Decreto-ley 7/2026, de 20 de marzo, introduce un cambio de gran impacto en la aplicación de la Ley de Movilidad Sostenible: se reduce de 24 a 12 meses el plazo para implantar los Planes de Movilidad Sostenible al Trabajo (PMST).
Este cambio adelanta significativamente la obligación para empresas y Administraciones Públicas, que ahora deberán disponer de estos planes antes de diciembre de 2026, un año antes de lo previsto inicialmente.
Un cambio que obliga a actuar ya
El nuevo marco normativo no modifica los umbrales: seguirán obligados los centros de trabajo con más de 200 personas trabajadoras o 100 por turno.
Pero sí cambia radicalmente el calendario:
ya no hay margen para la planificación a largo plazo
la negociación debe activarse de forma inmediata
Desde FAC-USO se advierte que este adelanto refuerza aún más el carácter urgente de la negociación sindical.
FAC-USO: “No hay excusas, la negociación tiene que empezar ya”
El sindicato considera que esta modificación normativa confirma lo que ya venía defendiendo: no se podía esperar a 2027
Ahora, con el nuevo plazo, el riesgo es aún mayor:
❗ planes improvisados
❗ sin diagnóstico real
❗ sin participación sindical efectiva
Por ello, FAC-USO exige a las Administraciones Públicas la apertura inmediata de mesas de negociación.
Salud laboral, prevención y organización del trabajo
El Real Decreto-ley refuerza además el contenido de estos planes, que deberán incluir:
- Movilidad activa y transporte colectivo
- Medidas de reducción de emisiones
- Teletrabajo cuando sea posible
- Seguridad vial laboral y prevención de accidentes
- Medidas que afecten no solo a la plantilla, sino también a visitantes y proveedores
Para FAC-USO, esto confirma que los PMST son herramientas de prevención de riesgos laborales y organización del trabajo, no simples instrumentos ambientales.
Nuevo elemento clave: vinculación a ayudas públicas
El Real Decreto-ley introduce además un elemento de presión adicional: las entidades que reciban ayudas públicas y no cumplan con la obligación de disponer de un PMST deberán devolverlas.
Esto convierte estos planes en una cuestión no solo laboral, sino también económica y de responsabilidad institucional.
Llamamiento sindical: acelerar, negociar y controlar
Ante este nuevo escenario, FAC-USO llama a su estructura sindical a intensificar la acción:
- Identificar centros obligados
- Exigir la constitución inmediata de mesas de negociación
- Incorporar el PMST a los Comités de Seguridad y Salud
- Vigilar que los planes sean reales y no meramente formales
El tiempo se ha reducido, pero la necesidad de negociación real es mayor que nunca.
FAC-USO defenderá que este adelanto del plazo no se traduzca en recortes en la calidad de los planes, sino en una oportunidad para avanzar en salud laboral, prevención y derechos de las personas trabajadoras.
Porque, ahora más que nunca: la movilidad es salud laboral y debe negociarse.
