Vista de la terminal del aeropuerto de Alicante-Elche Miguel Hernández con el logo de FAC-USO.

USO exige médico las 24 horas en el aeropuerto de Alicante-Elche

La cobertura médica presencial se reduce a 18 horas diarias durante el invierno. USO reclama mantener el facultativo también de madrugada y exige una evaluación de riesgos y garantías para trabajadores y pasajeros.

FAC-USO respalda la reclamación de USO Sector Grupo Aena para mantener la presencia médica las 24 horas en el Aeropuerto de Alicante-Elche Miguel Hernández.

Según el comunicado sindical remitido a la Dirección del aeropuerto y a Recursos Humanos de Aena, el inicio de la temporada de invierno, el 25 de octubre, supone la reducción de esta cobertura a 18 horas diarias, dejando sin médico presencial la franja comprendida entre las 00:00 y las 06:00 horas.

La denuncia se centra en la pérdida de un recurso para responder ante emergencias sanitarias en una infraestructura que permanece abierta durante toda la noche.

Enfermería y ambulancia, pero sin médico durante seis horas

USO exige que el aeropuerto de Alicante-Elche cuente con médico presencial las 24 horas, los 365 días del año, también entre las 00:00 y las 06:00 horas durante el invierno. La continuidad de enfermería y ambulancia debe complementarse con la presencia de un facultativo para reforzar la capacidad de respuesta ante emergencias y proteger a trabajadores y pasajeros.

El sindicato reclama mantener esa cobertura y exige conocer la evaluación de riesgos que respalda su reducción, los medios disponibles durante la madrugada y los tiempos de respuesta previstos ante una urgencia.

La protección de las personas debe garantizarse a cualquier hora y en todas las temporadas.

Más actividad exige recursos suficientes

La reducción de la presencia médica se produce en un contexto de crecimiento del aeropuerto.

Según los datos oficiales de Aena, Alicante-Elche registró 16.867.055 pasajeros entre enero y septiembre de 2026, un 10,1 % más que en el mismo periodo de 2025.

En esos nueve meses se contabilizaron 105.474 movimientos de aeronaves, un incremento del 10,4 %.

Para USO, la planificación sanitaria debe responder a las necesidades reales de esta infraestructura y contemplar tanto a las personas que trabajan en ella como a pasajeros y acompañantes.

El cambio de temporada no elimina la posibilidad de que se produzca una urgencia durante la madrugada.

Evaluación de riesgos, transparencia y rectificación

En su escrito del 22 de octubre, USO Sector Grupo Aena solicita a la empresa:

  • Mantener la presencia médica las 24 horas durante toda la temporada de invierno.
  • Evaluar y documentar las consecuencias de la reducción sobre la respuesta ante emergencias.
  • Facilitar a la representación sindical los criterios técnicos y organizativos de la decisión y las medidas preventivas previstas.
  • Detallar los medios disponibles, los procedimientos de activación y la coordinación con los servicios externos.
  • Revisar la planificación y adoptar las medidas necesarias para garantizar una cobertura acorde con la actividad del aeropuerto.

Desde FAC-USO defendemos que la calidad de los servicios aeroportuarios también se mide por los recursos disponibles para proteger a las personas. Aena debe justificar esta decisión con información verificable y atender la demanda sindical de mantener la presencia médica durante toda la jornada.

La seguridad no tiene horario. Las emergencias tampoco.

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